Gracias al diseño, el doblado electromagnético de Magnabend Magnabend Magnetic plate plate and box brake produce espacios en blanco increíbles: produce productos de la configuración más inusual y compleja.La base de este freno magnético Magnabend de bandeja y caja de chapa es un electroimán longitudinal con una tira de sujeción hecha de acero y colocada más arriba.La pieza de trabajo, en el proceso de trabajo, se fija debido a un potente electroimán entre las dos lamas.El doblez deseado se forma girando la barra de doblez (está ubicada frente al freno magnético Magnabend de bandeja y caja de chapa metálica y está unida a bisagras inusuales).
Cuando se trabaja, la pieza de trabajo se fija a la bandeja de chapa magnética Magnabend y al freno de caja de flexión mediante una prensa electromagnética con una fuerza de 6,0 toneladas/metro.La flexión con la ayuda de Magnabend se lleva a cabo girando la viga, fijada en bisagras especiales de dos ejes.La fuerza se aplica solo en el lugar de su creación;No es necesario pasarlo más a lo largo de la cadena: hasta los elementos de soporte que se encuentran detrás del freno magnético Magnabend de plato y caja de chapa metálica.Por lo tanto, el mecanismo de sujeción no necesita la naturaleza masiva de las estructuras, por lo que la técnica adquiere una apariencia prolija, de pequeño tamaño y produce productos de tecnología sofisticada.La capacidad de la barra de sujeción para atravesar el volumen requerido de flujo magnético dicta los parámetros de su espesor.Los espacios en blanco del perfil se obtienen cualitativamente incluso debido al mismo esfuerzo de fijación.Magnabend Magnabend Magnabend el freno de caja y bandeja de chapa magnética es muy resistente al desgaste (recurso no menos de 10 años), porque la fricción de los detalles no está involucrada en absoluto.
Dado que la estructura del freno de caja y bandeja de chapa magnética Magnabend consta de bucles de bisagra inusuales en forma de esfera ubicados a lo largo de toda la longitud de la rejilla plegable, el freno de caja y bandeja de chapa magnética Magnabend que se dobla Magnabend ya no necesita una travesía de flexión masiva para crear la rigidez de todo el mecanismo.Por lo tanto, se conserva el tamaño pequeño de la bandeja magnética y el freno de caja Magnabend y su productividad aumenta.
En este freno magnético Magnabend de plato y caja de láminas de metal no hay restricciones en la alimentación de láminas, así se llama.Freno de caja y plato de chapa magnética Magnabend de velocidad máxima.Una ubicación precisa y correcta de la pieza en el escritorio es proporcionada por soportes con limitadores de alimentación de hojas.
La presencia de un transportador ayuda a determinar el ángulo de flexión en el producto fabricado.Debido al cómodo tope de esquina de la viga de flexión, se ajusta el ángulo de flexión deseado y se realiza el número de repeticiones de flexión necesarias.
El panel de control (ubicado a ambos lados del freno de caja y bandeja de chapa magnética Magnabend) y el control remoto del pedal ayudan a aumentar la productividad, porque las manos del empleado ahora están libres y puede marcar rápidamente la pieza de trabajo en el área de trabajo.
El freno magnético Magnabend de plato y caja de chapa permite crear productos de configuración difícil, gracias a una estructura de extremo abierto.Si configura los dobladores en línea recta, puede realizar una operación con una curva larga.
La bandeja de herramientas y las partes de la viga dividida se encuentran junto a la mesa de trabajo.
El freno magnético Magnabend de bandeja y caja de chapa Magnabend para doblar está equipado con un electroimán de modo dual.El modo de bloqueo gasta el 30 por ciento de la potencia de trabajo, comienza después de la ubicación de la pieza en el área de trabajo.El modo de operación se utiliza cuando el travesaño de plegado comienza a moverse.Cuando se completa el plegado y el travesaño de plegado se retrae a la posición inicial, la pieza de trabajo se libera automáticamente.Este esquema de acciones es la clave para aumentar la productividad y ahorrar energía al trabajador.El freno de caja y plato de chapa magnética Magnabend a la flexión no permite sobrecargar la protección incorporada.Al sobreestimar la capacidad máxima posible del equipo, las barras de sujeción se atenúan fácilmente.Como resultado, la posible falla del freno de la bandeja y la caja de metal magnético Magnabend es casi imposible.
Hora de publicación: 06-abr-2023