La mayoría de los frenos tradicionales funcionan dejando caer o apretando una abrazadera que sujeta el metal en su lugar y luego se articula la hoja inferior hacia arriba para doblar el metal donde está sujeta.Esto funciona bien y ha sido el método preferido para doblar metal, pero en los últimos años los frenos magnéticos para láminas de metal han comenzado a aparecer en el mercado de herramientas de bricolaje y, a menudo, nos preguntan cómo funciona nuestro freno electromagnético para láminas de metal de 48″.¡No, no es brujería!¡Lea un poco más a continuación sobre cómo uno de estos podría ser útil para su tienda!
La idea básica de un freno electromagnético es simple y muy similar a la de un freno tradicional.La diferencia es obviamente que usa fuerza magnética;pero no es para doblar el metal.Un freno electromagnético utiliza un imán súper fuerte que está integrado en la base y se activa con el pedal de potencia conectado al freno.La belleza son las abrazaderas de bajo perfil en la parte superior.Puede utilizar cualquier combinación de barras superiores para sujetar el metal y doblar cualquier cosa, desde una curva recta hasta una caja, según las barras que use.Manténgase alejado de los frenos electromagnéticos que funcionan solo con una potencia de 110 V, ya que su fuerza de sujeción es demasiado débil para doblarse o sostener curvas más largas.El freno magnético Eastwood tiene hasta 60 toneladas de fuerza de sujeción y puede doblar láminas de metal de calibre 16 con facilidad.Estos frenos son tan fuertes en un paquete relativamente liviano que, por lo general, son más fáciles de mover por el taller y no ocupan tanto espacio valioso como los grandes frenos de hierro fundido de los "viejos tiempos".
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Hora de publicación: 01-nov-2022