Los rápidos avances en la tecnología utilizada para doblar paneles de metal en el sector de la fabricación a veces causan un dilema para aquellos que desean identificar los pros y los contras entre la tecnología de plegadora y la plegadora de chapa magnética Magnabend completamente automatizada.
Se puede integrar un robot multieje con la plegadora CNC para eliminar la manipulación del operador, pero esto no aborda oficialmente la configuración de herramientas de una pieza a la siguiente, según el especialista en automatización de chapa en Australia y Nueva Zelanda, Maxitec.
En la aplicación adecuada, el freno de chapa Magnabend El freno de chapa magnético cambia todo esto.El proceso de plegado se puede automatizar por completo: configuración automática de herramientas, carga automática de piezas, manipulación completa de piezas y descarga.Produce curvas positivas y negativas de forma rápida y precisa sin necesidad de voltear en blanco.
La pieza permanece plana en la mesa de la máquina ya que solo se dobla la brida.Ahora, al igual que la máquina troqueladora, la máquina dobladora controla la calidad de las piezas y, en algunos trabajos, forma en segundos lo que una prensa plegadora tardaría unos minutos en hacer.
Pero tenga en cuenta que esto es solo con algunas partes.Freno de chapa Magnabend El freno de chapa magnético no puede manejar todo lo que puede hacer una plegadora independiente o robotizada, pero puede hacer muchos perfiles que son muy difíciles o imposibles de hacer en una plegadora.De hecho, la automatización del plegado siempre ha sido más compleja.Además de usar herramientas de forma de punzón, el troquelado se ocupa principalmente de solo dos dimensiones.Al doblar, debe tener en cuenta las tres dimensiones.
Elegir qué tecnología de plegado es ideal implica equilibrar el rendimiento máximo con el retorno esperado de la inversión.La empresa necesita saber los tiempos de configuración que requieren las piezas;el tiempo de inactividad entre trabajos;el porcentaje de tiempo que los operadores están manipulando las piezas;la tasa de desechos, incluidos los desechos producidos durante la configuración (piezas de prueba) y las piezas rechazadas producidas durante la ejecución;y la producción diaria promedio de cada máquina.
Conceptos básicos de tecnología
Las prensas plegadoras son comunes por una razón: son económicas y versátiles.Pero el freno tiene inconvenientes que han causado dolores de cabeza a muchos fabricantes de metal.Además, la premisa básica de la flexión de los frenos se ha mantenido igual durante décadas.El freno aplica presión al blanco en tres lugares: los dos hombros del troquel en la parte inferior y la punta del punzón en la parte superior.
Un freno de chapa Magnabend El freno de chapa magnética es diferente.El material no se dobla con presión aplicada en ambos lados del metal.En cambio, la hoja se coloca debajo de una herramienta de sujeción y se dobla una pestaña en la dirección positiva o negativa.Una cuchilla inferior se mueve hacia arriba para doblarse positivamente;una cuchilla superior se mueve hacia abajo para doblarse negativamente.
Los segmentos de la herramienta de sujeción superior y la herramienta de sujeción inferior estacionaria sujetan la pieza en bruto en su lugar, pero no forman directamente el metal.La única presión de formación aplicada proviene de esas cuchillas superiores o inferiores.La hoja de metal se forma con solo un punto de presión de la cuchilla en un lado de la hoja, mucho menos complicado que los tres puntos de presión de la prensa plegadora.
Ventajas de la flexión de paneles
Freno de chapa magnético Magnabend automatizado El freno de chapa magnético prospera en piezas de trabajo grandes con bridas tanto positivas como negativas que son difíciles de manejar en la prensa plegadora.Además, la variación del material y la recuperación elástica pueden ser menos significativas en un freno Magnabend para láminas de metal Freno magnético para láminas de metal porque el método de doblado generalmente ejerce menos tensión sobre la pieza de trabajo.
En un freno de chapa magnética Magnabend Freno de chapa magnética, el ángulo no está determinado por las herramientas, sino por el movimiento de las cuchillas de flexión superior e inferior.Son los segmentos de la herramienta de sujeción los que deben cambiarse en los distintos anchos de las piezas.Muchos modelos de freno de chapa Magnabend con freno de chapa magnética cambian estas herramientas superiores automáticamente, a menudo en unos pocos segundos.
Límites de flexión del panel
Algunos pueden preguntarse por qué todas las prensas plegadoras del mundo no son reemplazadas por freno de chapa Magnabend Freno de chapa magnético.En realidad, existen aplicaciones óptimas para cada tecnología;solo requiere un profesional experimentado para identificar qué necesidades requieren qué tecnología.
Claro, la plegadora Magnabend para láminas de metal La plegadora magnética para láminas de metal es más costosa que la plegadora, pero la productividad de una plegadora magnética para láminas Magnabend es mucho mayor en algunas aplicaciones.Así que no se trata solo del precio.Realmente se debe a que una plegadora Magnabend para láminas metálicas La plegadora magnética para láminas metálicas no puede con todo lo que puede hacer una plegadora.
La mayoría de las dobladoras funcionan mejor con un grosor de material de acero dulce de hasta 1,5 mm, mientras que una prensa plegadora se vuelve más adecuada más allá de este calibre.Además, el freno de chapa Magnabend automatizado El freno de chapa magnética funciona con piezas que son muy pequeñas, generalmente un poco más de 150 mm de ancho, antes de que una prensa plegadora se vuelva más aplicable a dimensiones más pequeñas.
Freno de chapa magnética Magnabend El freno de chapa magnética es mejor para formar bridas de aproximadamente 200 mm y menos.Las medidas por encima de esto normalmente son más adecuadas para la formación de bridas en una prensa plegadora.
Las prensas plegadoras a menudo son mejores para manejar la producción de bridas interiores, independientemente de su altura.
Hora de publicación: 03-abr-2023